آگاه: افزایش ظرفیت توزیع، بهینه‌سازی جایگاه‌ها و اجرای طرح‌های حمایتی، ازجمله اقداماتی است که می‌تواند سهم این سوخت را در سبد انرژی حمل‌ونقل افزایش دهد. با توجه به اهمیت گاز طبیعی فشرده (CNG) در کاهش وابستگی به بنزین و بهبود کیفیت هوا، برنامه‌های متعددی برای توسعه زیرساخت‌های این صنعت و افزایش مصرف آن در دستورکار قرار گرفته است. براساس اعلام مسئولان، ظرفیت توزیع روزانه سی‌ان‌جی در کشور به بیش از ۴۰میلیون مترمکعب رسیده، درحالی‌که مصرف فعلی آن حدود ۱۹.۲میلیون مترمکعب در روز است.
این اختلاف ظرفیت و مصرف، فرصت مناسبی برای افزایش سهم این سوخت پاک در سبد انرژی کشور فراهم کرده است. یکی از مهم‌ترین اقدامات در این حوزه، اجرای طرح تبدیل رایگان خودروهای مشمول به دوگانه‌سوز است. این طرح که با حمایت دولت و همکاری بخش خصوصی انجام می‌شود، نقش موثری در گسترش استفاده از سی‌ان‌جی خواهد داشت. همچنین، دو قرارداد جدید با خودروسازان برای تولید خودروهای گازسوز امضا شده که انتظار می‌رود به افزایش تقاضا برای این سوخت منجر شود. علاوه‌بر توسعه ناوگان خودروهای گازسوز، بررسی‌های کارشناسی برای بهبود سیاست‌های اقتصادی مرتبط با این سوخت نیز در جریان است. در این راستا، موضوع نرخ حق‌العمل جایگاه‌های سی‌ان‌جی مورد توجه قرار گرفته و پیشنهادهای جدید برای بهینه‌سازی آن در حال بررسی است.کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در این راستا و با اشاره به اهمیت گسترش مصرف سی‌ان‌جی در کاهش آلودگی هوا و کاهش وابستگی به بنزین، گفت: طی ۲۳سال گذشته، ۲۵۰۰جایگاه سی‌ان‌جی در کشور راه‌اندازی شده است. بااین‌حال، مصرف این سوخت طی سال‌های اخیر روندی کاهشی داشته که با اجرای سیاست‌های جدید، انتظار می‌رود این روند در سال ۱۴۰۴ تغییر کند.باتوجه‌به ظرفیت بالای عرضه سی‌ان‌جی و برنامه‌های توسعه‌ای در این بخش، به نظر می‌رسد این سوخت می‌تواند در آینده نقش پررنگ‌تری در تامین انرژی بخش حمل‌ونقل ایفا کند.