آگاه: بالا رفتن دمای موتور یکی از مشکلاتی است که تقریبا همه رانندگان دیر یا زود با آن روبه‌رو می‌شوند. علت اصلی این موضوع در بسیاری موارد به کاهش سطح مایع خنک‌کننده یا همان آب رادیاتور برمی‌گردد. اگر این موضوع به‌موقع کنترل نشود، نه‌تنها موجب کاهش کارایی خودرو می‌شود، بلکه می‌تواند خرابی‌های پرهزینه‌ای مانند سوختن واشر سرسیلندر یا حتی آسیب جدی به موتور را به همراه داشته باشد. بررسی منظم آب رادیاتور کاری ساده است که تنها چند دقیقه زمان می‌برد، اما تأثیر آن در سلامت خودرو بسیار چشمگیر خواهد بود.
اینکه هر چند وقت یک‌بار باید آب رادیاتور ماشین را چک کنیم، بستگی به شرایط رانندگی دارد. به طور معمول رانندگان شهری بهتر است هر دو هفته یک‌بار سطح مایع را کنترل کنند. پیش از سفرهای طولانی یا در روزهای بسیار گرم تابستان نیز بررسی آب رادیاتور اقدامی ضروری است. علاوه بر این، کارشناسان توصیه می‌کنند در زمان سرویس روغن موتور یا هر ۵ تا ۱۰ هزار کیلومتر، وضعیت کیفیت و رنگ مایع خنک‌کننده نیز بررسی شود. از سوی دیگر، تعویض کامل این مایع بسته به نوع خودرو و توصیه سازنده، معمولا هر ۲ تا ۳ سال یا حدود ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر الزامی است.
کم شدن آب رادیاتور همیشه اتفاقی طبیعی نیست. در برخی مواقع این موضوع می‌تواند نشانه وجود ایراد فنی در سیستم خنک‌کننده باشد. مهم‌ترین دلایل شامل موارد زیر هستند:
  نشتی از شیلنگ‌ها و اتصالات به دلیل فرسودگی یا ترک‌خوردگی
 خرابی واتر پمپ که باعث از دست رفتن بخشی از مایع می‌شود
  معیوب بودن درب رادیاتور و از بین رفتن فشار استاندارد سیستم
 سوراخ شدن رادیاتور یا بخاری خودرو
 مشکلات جدی‌تر مانند خرابی واشر سرسیلندر که با تغییر رنگ و کف‌آلود شدن مایع نیز همراه است.

نشانه‌های کاهش آب رادیاتور
راننده بدون ابزار خاص هم می‌تواند کمبود آب رادیاتور را متوجه شود. یکی از ساده‌ترین روش‌ها نگاه کردن به مخزن انبساط است. سطح مایع باید بین خطوط MIN و MAX قرار داشته باشد. همچنین روشن شدن چراغ هشدار دما، مشاهده لکه‌های سبزرنگ یا قرمز زیر خودرو، یا شنیدن صدای غیرعادی از موتور می‌تواند نشانه کاهش سطح مایع باشد.
اگر پس از بررسی متوجه شدید سطح آب رادیاتور پایین آمده، ابتدا باید در شرایط سرد بودن موتور، درب مخزن انبساط را باز کرده و در صورت نیاز، ترکیبی از آب مقطر و ضدیخ استاندارد اضافه کنید. در صورتی که نشتی مشاهده شود، تنها به اندازه رساندن خودرو به تعمیرگاه مایع اضافه کنید و از رانندگی طولانی پرهیز کنید. اما اگر مایع تغییر رنگ داده یا بوی غیرعادی دارد، دیگر اضافه کردن آب کافی نیست و حتما باید خودرو توسط مکانیک بررسی شود. این تغییر رنگ معمولا نشانه وجود مشکل جدی‌تری در موتور است.
پیشگیری همواره کم‌هزینه‌تر از تعمیر است. رعایت چند نکته ساده می‌تواند از کاهش آب رادیاتور جلوگیری کند:
  استفاده از ضدیخ و آب مقطر استاندارد به جای آب شهری
 بررسی دوره‌ای شیلنگ‌ها و بست‌ها و تعویض در صورت فرسودگی
 باز نکردن درب رادیاتور در زمان داغ بودن موتور
 انجام سرویس‌های دوره‌ای طبق توصیه کارخانه
این اقدامات ساده باعث می‌شود سیستم خنک‌کننده همیشه در شرایط استاندارد کار کند و احتمال داغ کردن موتور به حداقل برسد. اگر با وجود اضافه کردن مایع خنک‌کننده، سطح آب مرتب پایین می‌آید، یا رنگ آن تغییر کرده است، باید حتما به مکانیک مراجعه کنید. همچنین بالا رفتن سریع دمای موتور، شنیدن صدای غیرعادی از واتر پمپ یا مشاهده نشتی جدی، از نشانه‌هایی هستند که نمی‌توان به‌سادگی از کنارشان گذشت. در این شرایط تنها یک بررسی تخصصی می‌تواند مانع از خرابی‌های سنگین‌تر شود.