آگاه: وسیله نقلیه مافوق صوت آزمایشی نیروی هوایی آمریکا موسوم به BOLT-۱B پرواز موفقیت‌آمیز خود را انجام داد. گفته می‌شود این پرواز در تاریخ دوم سپتامبر ۲۰۲۴ بر فراز آسمان نروژ انجام شده است.
این وسیله نقلیه آزمایشی در ساعت ۱۱:۴۱ به وقت محلی از سایت پرتاب زیر مداری فضایی آندویا(And-ya)  بلند شد و به ارتفاع ۲۵۴کیلومتری رسید و سپس به‌طور ایمن در منطقه‌ای از قبل مشخص‌شده با سطح اقیانوس برخورد کرد.
بر اساس گزارش‌ها، پرنده BOLT-۱B تمام اهداف آزمایشی خود را در این آزمایش تکمیل کرد و تیم پرتاب اکنون داده‌های زیادی برای تجزیه و تحلیل در ماه‌های آینده دارد. این وسیله نقلیه آزمایشی با سرعت ۷.۲ماخ بر فراز دریای نروژ حرکت کرد و جریانی از داده‌های مهم در مورد فیزیک جریان هوا در سرعت‌های مافوق صوت ارائه کرد. این پروژه توسط دفتر تحقیقات علمی نیروی هوایی ایالات‌متحده هماهنگ شد و ازسوی آزمایشگاه فیزیک کاربردی جانز هاپکینز(APL)، اداره سیستم‌های هوافضای آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی آمریکا(AFRL/RQ) و مرکز هوافضای آلمان(DLR) انجام می‌شود.
برد ویتون(Brad Wheaton)  دانشمند ارشد در گروه طراحی و فناوری APL گفت: داده‌هایی که ما از این پرواز آزمایشی جمع‌آوری کردیم برای بهبود روش‌های طراحی وسایل‌نقلیه مافوق صوت آینده حیاتی خواهد بود؛ بنابراین می‌توانیم موارد عدم قطعیت‌ مدل‌سازی را کاهش دهیم و عملکرد آنها را بهینه کنیم.
توماس گانسمو(Thomas Gansmoe)  مدیر بخش موشک‌ها و خدمات مهندسی در مرکز فضایی آندویا گفت: مایلیم به کل تیم بابت این کمپین آزمایشی بسیار موفق و مهم تبریک بگوییم. اثرات انتقال لایه مرزی برخی از بزرگ‌ترین منابع عدم قطعیت برای طراحی یک وسیله نقلیه مافوق صوت است؛ بنابراین داده‌های جمع‌آوری‌شده از این پرواز آزمایشی به مهندسان کمک می‌کند تا وسایل نقلیه مافوق صوت آینده را طراحی کنند.
وسایل نقلیه مافوق صوت آنهایی هستند که سریع‌تر از پنج برابر سرعت صوت یا ۵ ماخ حرکت می‌کنند. جریان هوا همیشه یک جنبه کلیدی برای پرواز وسیله نقلیه مافوق صوت بوده است. تعیین دقیق اینکه آیا هوا آرام است تا وسیله نقلیه مافوق صوت در یک خط صاف و مستقیم حرکت کند یا هوا به حالت متلاطم است و وسیله نقلیه مافوق صوت دچار چرخش در چاله‌های هوایی با انتقال حرارت تا هشت برابر می‌شود، برای تعیین اینکه از چه موادی در طراحی هواپیماهای مافوق صوت استفاده شود، بسیار مهم است.