آگاه: معطلی کامیون‌داران در مرز ایران و ترکیه که به ایجاد اختلال در واردات و صادرات زمینی در مرزهای غربی کشور منجر شده، موضوعی است که به یک تصمیم سوختی از طرف ترکیه بازمی‌گردد. لغو معافیت مالیات بر سوخت رانندگان کامیون‌های ترانزیتی ایرانی ازسوی کشور ترکیه که از روزهای ابتدایی دی امسال اجرا شد، تردد روزانه صدها کامیون از مرز بازرگان را با اختلال مواجه کرده، به‌طوری‌که ترکیه برای رانندگان ایرانی، مالیات سنگین به ازای پرکردن باک‌ها در نظر گرفته که امکان پرداخت آن ازسوی کامیون‌داران میسر نیست. درواقع با تصمیم دولت ترکیه، از کامیون‌های با پلاک ایرانی، تا ۱۵۵درصد مالیات بیشتر بابت سوخت دریافت می‌شود؛ این تصمیم عجیب دولت ترکیه که برخلاف توافق‌های قبلی دو کشور برای افزایش حجم تجارت بوده، به اذعان مسئولان ترکی در رسانه‌های خود، براساس اصل عمل متقابل انجام شده و آنها مدعی هستند که ایران بدون توجه به پربودن باک خودروها، به‌اندازه ظرفیت باک خودروها مالیات دریافت می‌کند و ترکیه با این تصمیم سختگیرانه و عجیب، در پی اجرای عملی متقابل بوده است. این موضوع می‌تواند به اجرای طرح «باک‌پر» بازگردد که از سال‌های قبل در تمامی مرزهای کشور به‌دلیل ارزان بودن سوخت در داخل ایران، اجرایی می‌شود و مشخص نیست آیا تفاوتی نسبت‌به گذشته در ماه‌های اخیر در اجرای این طرح حاصل شده که ترکیه اقدام به این تعرفه‌گذاری مالیاتی عجیب و بدون اطلاع قبلی کرده است؟
اسماعیل بقائی، سخنگوی وزارت امورخارجه در این خصوص گفت: «مشکل کامیون‌داران مرز ترکیه سیاسی نیست، یک موضوع فنی است که عمدتا بخش حمل‌و نقل ما و حوزه تامین سوخت به‌عنوان نهادهای متولی به آن می‌پردازند؛ با این موضوع طی چندماه گذشته مواجه بوده و پیگیری‌هایی انجام داده‌ایم تا به اینجا نرسد؛ این یک موضوع فنی است که سابقه خیلی مشخصی بین دو کشور دارد.»