موتورسیکلت

  • ضربات مهلک حزب‌الله

    جنگ زمینی ارتش اسرائیل تاکنون دستاوردی برای این رژیم نداشته است

    ضربات مهلک حزب‌الله

    حزب‌الله با وجود توان موشکی و پهپادی و عناصر مجاهد خود از برگ برنده مهمی برخوردار است که ضربات مهلکی را به دشمن صهیونیستی وارد کرده است.

  • چوب نبود قطعه،لای چرخ موتورسیکلت‌ها

    فعالیت شرکت‌های بزرگ تولید موتورسیکلت و بازار پرفروش

    چوب نبود قطعه،لای چرخ موتورسیکلت‌ها

    امیر گودرزی- خبرنگار گروه جامعه: هزینه‌های نگهداری خودرو از یک‌سو و کور شدن ترافیک شهرهای بزرگ، تب خرید خودرو را به عطش خرید موتورسیکلت تغییر می‌دهد. هرچند خودرو هنوز مشتاقان خود را دارد اما در شهر راکبان، رانندگان را جا می‌گذارند و این ویژگی موتورسیکلت را نه‌تنها به وسیله نقلیه‌ای چابک بلکه به مرکبی جادویی تبدیل می‌کند. آماری که نشان می‌دهد ۱۲میلیون موتورسیکلت در کشور در رفت‌وآمد هستند، تاییدی بر اقبال روزافزون شهروندان به سوار شدن بر این مرکب‌هاست.

  • جولان ازرده‌خارج‌ها در شهر

    اسقاط خودروهای فرسوده نسبت به شش‌ماهه سال قبل، بیش از ۲۰۰درصد رشد داشته است

    جولان ازرده‌خارج‌ها در شهر

     در چهار سال گذشته، یعنی از سال۱۳۹۸ تا ۱۴۰۱ درمجموع ۵۷هزار خودرو اسقاط شده‌اند، درحالی‌که فقط سال گذشته، ۷۲هزاردستگاه خودرو اسقاط شده بود. باتوجه‌به قدرت خرید پایین مردم، بازار خودرو مملو از خودروهای فرسوده شده و همین خودروها در حال معامله شدن هستند. سالی حدود ۵ تا ۵.۵میلیون معامله خودرو در کشور اتفاق می‌افتد که فقط حدود ۱۵درصد خودروی صفر و حدود ۸۵درصد خودروهای کارکرده است.  

  • پنج‌هزار کلاه ایمنی هدیه پلیس راهور به موتورسواران تهرانی

    پنج‌هزار کلاه ایمنی هدیه پلیس راهور به موتورسواران تهرانی

    رییس پلیس راهور تهران بزرگ از اهدای پنج‌هزار کلاه ایمنی به موتورسواران قانونمند و والدین دانش‌آموزان همزمان با شروع سال تحصیلی و هفته فراجا خبر داد.

  • بی‌کلاه می‌میرند

    هر سال حدود ۵ هزار موتورسوار در سوانح ترافیکی ‌جان خود را از دست می‌دهند

    بی‌کلاه می‌میرند

    مرگ به موتورسیکلت‌سواران نزدیک است، آنطور که رییس پلیس راهور فراجا می‌گوید حدود ۶۲درصد موتورسیکلت‌سواران به دلیل ضربه به سر در صحنه تصادف جان خود را از دست می‌دهند. آمارهای تلخ در حوزه موتورسیکلت‌سواران کم نیست، برآوردها نشان می‌دهد، حدود ۱۲میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد و هر سال حدود پنج‌هزار موتورسوار در سوانح ترافیکی ‌جان خود را از دست می‌دهند. این درحالی است که حدود ۷۵درصد از موتورسیکلت‌سوارانی که در سوانح ترافیکی کشته می‌شوند کمتر از ۴۰بهار را تجربه کرده‌اند.

  • «جی‌پی‌اس» نصب کنید

    پیشنهاد پلیس به موتورسازان:

    «جی‌پی‌اس» نصب کنید

    معاون فرهنگی و اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه یکی از گزینه‌های اجرای طرح ۱۰ یا همان انضباط‌بخشی و ساماندهی تردد موتورسواران در شهر، کنترل موتورسیکلت‌سواران از طریق سامانه‌های برخط (آنلاین) بوده است، پیشنهاد داد که موتورسازان تولیدات خود را به «جی پی اس» مجهز کنند.

  • ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌ها در تونل‌ها

    ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌ها در تونل‌ها

    معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان درباره دلایل ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌ها در تونل‌ها اظهار کرد: تونل‌ها به‌دلیل فضای محدود و محیط بسته، خطر بیشتری برای موتورسواران به همراه دارند.

  • طرح ترخیص عید تا عید موتورسیکلت‌ها

    طرح ترخیص عید تا عید موتورسیکلت‌ها

    رییس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا از اجرای طرح ترخیص موتورسیکلت‌ها از عید قربان تا غدیر خبر داد. 

  • عشق یا قانونی‌شکنی

    آیا افزایش تعداد موتورسیکلت‌های سنگین خبر از قانونی شدن آنها می‌دهد؟

    عشق یا قانونی‌شکنی

    امیر گودرزی – خبرنگار گروه جامعه: هوا تاریک شود و زمین خشک باشد کافی است تا صدای نعره موتورسیکلت‌هایی در بزرگراه‌ها بپیچد که ترددشان غیرقانونی است. این صداهای پرتکرار تنها خبر از عبور موتورسیکلتی با حجم بالاتر از ۲۵۰سی‌سی نمی‌دهد و بیشتر فریادی از دل آنهایی به گوش می‌رسد که عاشقانه سوار موتورسنگین می‌شوند و جسورانه از قانون می‌گریزند. موتورسیکلت‌هایی که در ایران به آن «موتورسنگین» می‌گویند فقط حجم پیشرانه آنها ۲۰۰- ۳۰۰ سی‌سی از مجازها بیشتر است و چون طبق قانون پلاک نمی‌شوند، همیشه ممنوع بوده و این تابو بازاری عجیبی برای خریداران به وجود آورده است. از پلیس تا موتورسواران در مورد «موتورسنگین» چه می‌گویند و چه زمزمه‌هایی برای آزاد شدن تردد این وسایل نقلیه به گوش می‌رسد؟

  • پول نداشتیم فرهنگ بسازیم

    پول نداشتیم فرهنگ بسازیم

    تبلیغات گسترده و ناتمام که با اعلام شرایط آسان خرید موتورسیکلت در کنار چشمان بسته قانون باعث جذابیت این وسایل نقلیه شده است. وقتی می‌توانید اقساطی وسیله نقلیه‌ای بخرید که در محدوده طرح ترافیک رفت‌وآمد و از چراغ‌قرمز عبور کنید، چرا نخرید؟ پلاک‌های پوشیده‌شده موتورسیکلت‌ها نشان می‌دهد برای تخلفاتشان مجازات نمی‌شوند و به گفته معاون اجتماعی سابق راهور، «از چشم قانون پنهان هستند.»

  • راهی ۱۳۰ ساله تا نوسازی فرسوده‌ها

    بیش از ۱۳ میلیون دستگاه وسیله نقلیه فرسوده در کشور تردد می کنند

    راهی ۱۳۰ ساله تا نوسازی فرسوده‌ها

    امیر گودرزی –خبرنگار گروه جامعه: هر بار صحبت از نوسازی خودروهای فرسوده می‌شود به‌جای صاحبان این خودروهای قراضه، واردکنندگان خودروهای لوکس خوشحال می‌شوند. انگار همه تلاش‌های قانون‌گذاران و سپس مدیران اجرایی که انتظار می‌رود برای به گردش درآوردن زندگی اقشار ضعیف به‌کار گرفته شود، خدمتی ویژه به ثروتمندانی است که برای افزایش ثروت خود از هر نقص قانونی استفاده می‌کنند؛ بنابراین با وجود اجرای سال‌ها طرح‌های نوسازی خودروهای فرسوده، امروز بیش از ۲۲میلیون دستگاه خودرو و موتورسیکلت در کشور تردد می‌کنند که بیش از ۱۳میلیون فرسوده هستند؛ یعنی چیزی حدود ۶۰درصد! حالا سوال این است که چرا با وجود اجرای چنین طرح‌هایی هر سال آمار خودروهای فرسوده افزایش می‌یابد؟ این طرح‌ها چطور و کجا هزینه می‌شود و چه کسانی از آنها سود می‌برند؟ برای موفقیت در اجرای هر طرحی اولین چیزی که به آن نیاز داریم، آمار است. چه کسی می‌داند در کشور چه تعداد وسایل نقلیه فرسوده داریم؟

  • غریبه با قانون

    گفت‌وگوی «آگاه» با معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ در ساماندهی موتورسواران

    غریبه با قانون

    امیر گودرزی- خبرنگار گروه جامعه: هر بار صحبت از وضعیت نابسامان موتورسیکلت‌ها می‌شود، گروهی اعتقاد دارند سخت‌گیری در اجرای قانون برای موتورسواران مانع امرارمعاش این قشر ضعیف است. از سوی دیگر، گروهی باور دارند با چشم‌پوشی قانون، اوضاع ترافیکی شهر بیش‌ازپیش به هم می‌ریزد. این دو دیدگاه دور باطل ساماندهی موتورسیکلت‌هاست. در ادامه پیگیری این موضوع، سراغ معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ می‌روم. سرهنگ «احسان مؤمنی» بیش از هفت سال است چنین مسئولیتی را در پایتخت برعهده دارد و به گفته خودش، همه تصادفات فوتی را به چشم دیده است. شاید به همین دلیل وقتی در مورد وضعیت موتورسیکلت‌ها می‌پرسم، انگار داغش تازه شده است.

  • پول نداشتیم فرهنگ بسازیم

    پول نداشتیم فرهنگ بسازیم

    تبلیغات گسترده و ناتمام که با اعلام شرایط آسان خرید موتورسیکلت در کنار چشمان بسته قانون باعث جذابیت این وسایل نقلیه شده است. وقتی می‌توانید اقساطی وسیله نقلیه‌ای بخرید که در محدوده طرح ترافیک رفت‌وآمد و از چراغ‌قرمز عبور کنید، چرا نخرید؟ پلاک‌های پوشیده‌شده موتورسیکلت‌ها نشان می‌دهد برای تخلفاتشان مجازات نمی‌شوند و به گفته معاون اجتماعی سابق راهور، «از چشم قانون پنهان هستند.»

  • در یک روز قانونمند شوید

    آیا دریافت گواهینامه آسان در قانونمند شدن موتورسواران تاثیری دارد؟

    در یک روز قانونمند شوید

    امیر گودرزی- خبرنگار گروه جامعه: طرح «گواهینامه آسان» از تیرماه سال گذشته شروع شد تا به ده‌ها میلیون نفر موتورسوار بدون گواهینامه، یک‌روزه گواهینامه بدهد. پلیس از کسانی که سال‌ها بدون گواهینامه سوار بر موتورسیکلت هستند می‌خواهد در این طرح شرکت کنند و تلویحا به آنها قول می‌دهد دست‌خالی برنگردند. انگار همه دست‌به‌دست هم دادند تا شرایط برای موتورسواران هر روز راحت‌تر شود. از فروشندگان بزرگ با تبلیغات گسترده از فروش اقساطی بدون پیش‌پرداخت انواع موتورسیکلت خبر می‌دهند و مردم را آشکارا برای فرار از ترافیک به استفاده از این وسیله نقلیه تشویق می‌کنند.

  • موتورسیکلت هیدروژنی چالش شارژ باتری را حل می‌کند

    موتورسیکلت هیدروژنی چالش شارژ باتری را حل می‌کند

    گروهی از محققان دانشگاه «ام آی تی» مشغول توسعه یک موتورسیکلت هیدروژنی هستند که علاوه بر باتری یک سلول سوختی نیز دارد و مشکل مدت زمان طولانی شارژ را برطرف می کند.

  • موتوربرقی هم دود دارد

    گزارش آگاه از دردسرهای توسعه حمل و نقل پاک در شهر:

    موتوربرقی هم دود دارد

    بی صدا؛ غوغایی از غبار و آلودگی و هزینه به پا خواهد کرد و ابن مسیری است که موتورسیلکت های برقی در آن حرکت می کنند.

  • ۴ میلیون و سیصد هزار موتورسیکلت در حال تردد در شهر تهران

    ۴ میلیون و سیصد هزار موتورسیکلت در حال تردد در شهر تهران

    معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه هر موتورسیکلت بین ۴ تا ۷ برابر یک خودرو آلایندگی ایجاد می کند گفت: ۴ میلیون و سیصد هزار موتورسیکلت در شهر تهران تردد می کنند.