به گزارش آگاه: از شورای شهر تهران، محمد آخوندی روز سه‌شنبه در صحن شورای شهر تهران درباره اعتراض هیات تطبیق به مصوبه تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و تقاضای سفر از سال ۱۴۰۳، اظهار کرد: فرمانداری نامه نوشته و در ۶ بند ایراداتی را به این مصوبه وارد کرده است.
وی ادامه داد: ما درباره طرح ترافیک برخلاف سایر عوارض بحث مفصلی کردیم که باید طرح ترافیک بازدارنده باشد برهمین اساس برخلاف سایر عوارض، عدد آن را افزایش دادیم چرا که اگر این چنین نباشد منجر به تشویق افراد برای ورود به محدوده طرح با خودرو شخصی بوده و با این استدلال عدد ۱۰۰ هزار تومان را تصویب کردیم، که فرمانداری به آن ایراد گرفته است.
به گفته آخوندی، در نهایت با توجه به اینکه زمان نداریم و توضیحات فرمانداری نیز قانونی است همان ۷۵ هزار تومانی که در لایحه پیشنهادی شهرداری آورده شده بود، را تعیین خواهیم کرد بنابراین قیمت پایه ورود به طرح ترافیک از سال آینده ۷۵ هزار تومان است.
وی اضافه کرد: در بحث دومی که فرمانداری مطرح کرده کلمه «بهای خدمات» را ایراد گرفته برهمین اساس به جای این کلمه، از کلمه «هزینه صدور کارت» استفاده کردیم همچنین در یکی دیگر از تبصره‌ها در نظر گرفته شده بود ضریبی که برای پلاک شهرستان اعمال شود به جای یک، یک و دو دهم باشد که این بند با رای اعضای شورا اصلاح و برای پلاک شهرستان هم ضریب یک مصوب شد.
رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر افزود: درباره بند پنج ایرادی که گرفتند درباره کارت های یکساله است که ۳۵ درصد تخفیف قایل شده بودیم، این ایراد فرمانداری بند اول را نقض می‌کند.
به گفته وی، در بند اول گفتیم برای ایجاد بازدارندگی عدد پایه طرح را بالا ببریم که فرمانداری گفته خلاف است اما در بند پنج گفته اگر این ۳۵ درصد تخفیف را دهید مخالف بازدارندگی است هر چند که سال قبل این بند مورد تصویب فرمانداری در قرار گرفت ولی درخواست خواهیم داشت که این بند باقی بماند و مستندات لازم به فرمانداری ارائه شود.
وی گفت: با تصویب اعضای شورا مقرر شد برای صدور کارت‌های یکساله بلیت، تخفیف ۳۵ درصد به ۲۰ درصد کاهش یابد.
آخوندی یادآور شد: در بند ۶ هم به موردی که درباره قوه قضاییه در لایحه گفته شده توسط فرمانداری ایراد گرفته شده است، برای اینکه این ایراد فرمانداری را رفع کنیم این بند را حذف می‌کنیم؛ در نهایت لایحه با اصلاحات مطرح شده مصوب و به فرمانداری ارسال شد.
منبع: ایرنا
نظر شما