صنعت خودروسازی

  • ثبت‌نام ۱۵۰ هزار خودرو تا امروز برای اسقاط و بازیافت

    ثبت‌نام ۱۵۰ هزار خودرو تا امروز برای اسقاط و بازیافت

    رییس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: تا امروز چیزی حدود ۱۵۰هزار دستگاه خودرو برای اسقاط ثبت‌نام کرده‌اند که از این میزان اسقاط ۱۲۱هزار دستگاه خودرو انجام شده است.

  • درجا زدن صنعت ۷۰ساله

    سه میلیون ثبت‌نام‌کننده خودرو دست خالی ماندند

    درجا زدن صنعت ۷۰ساله

    بررسی تعداد متقاضی عادی شرکت‌کننده در ثبت‌نام خودرو نشان می‌دهد به ازای هر دستگاه خودروی عرضه‌شده حدود ۳۱مشتری درصف قرار دارند. این تعداد متقاضی به ازای هر دستگاه خودروی عرضه‌شده گویای این نکته است که متقاضیان امید کمی برای دراختیارگرفتن خودرو در این طرح فروش دارند.

  • خودروهای سیری‌ناپذیر

    مصرف سوخت خودروهای ایرانی ۲ برابر میانگین جهانی است

    خودروهای سیری‌ناپذیر

    امیر گودرزی، خبرنگار گروه جامعه: روزهای آخر سال گذشته مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اشاره به دوبرابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد. وقتی صحبت از ناترازی بنزین یعنی مصرف بیش از تولید می‌شود انگشت اتهام به‌سمت مردم نشانه می‌رود و راهکارهایی مانند استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌جای خودروی شخصی سر زبان مسئولان می‌افتد. مردمی که ناچار به استفاده از خودروهایی هستند که دوبرابر استانداردهای جهانی بنزین مصرف می‌کند. اگر مصرف بنزین در خودروهای داخلی به استانداردهای جهانی نزدیک شود چقدر بنزین صرفه‌جویی می‌شود؟ هزینه آن چقدر است؟ متهم اصلی ناتزاری بنزین خودروسازان داخلی هستند یا راننده‌های خودروهای تک‌سرنشین؟

  • راهی ۱۳۰ ساله تا نوسازی فرسوده‌ها

    بیش از ۱۳ میلیون دستگاه وسیله نقلیه فرسوده در کشور تردد می کنند

    راهی ۱۳۰ ساله تا نوسازی فرسوده‌ها

    امیر گودرزی –خبرنگار گروه جامعه: هر بار صحبت از نوسازی خودروهای فرسوده می‌شود به‌جای صاحبان این خودروهای قراضه، واردکنندگان خودروهای لوکس خوشحال می‌شوند. انگار همه تلاش‌های قانون‌گذاران و سپس مدیران اجرایی که انتظار می‌رود برای به گردش درآوردن زندگی اقشار ضعیف به‌کار گرفته شود، خدمتی ویژه به ثروتمندانی است که برای افزایش ثروت خود از هر نقص قانونی استفاده می‌کنند؛ بنابراین با وجود اجرای سال‌ها طرح‌های نوسازی خودروهای فرسوده، امروز بیش از ۲۲میلیون دستگاه خودرو و موتورسیکلت در کشور تردد می‌کنند که بیش از ۱۳میلیون فرسوده هستند؛ یعنی چیزی حدود ۶۰درصد! حالا سوال این است که چرا با وجود اجرای چنین طرح‌هایی هر سال آمار خودروهای فرسوده افزایش می‌یابد؟ این طرح‌ها چطور و کجا هزینه می‌شود و چه کسانی از آنها سود می‌برند؟ برای موفقیت در اجرای هر طرحی اولین چیزی که به آن نیاز داریم، آمار است. چه کسی می‌داند در کشور چه تعداد وسایل نقلیه فرسوده داریم؟